PolimariN - PALA 8 'in , Yeniden doğuşu (3.BÖLÜM)- Yeni Elektrikli Irgat

 POLİMARİN - PALA 8 'in , Yeniden doğuşu (3.BÖLÜM) 

( YENİ ELEKTRİKLİ IRGAT )

Çalışıyor denilen elektrikli ırgat ' ta  çalışmadığını fark ettiğimizde içini açıp kontrol ettiğimde tamamen yandığını , selonid denilen ırgatı tetikleyici elektrik sisteminin ve kabloların daha önceden kavrulduğunu görünce hele ki 650 waat elektrik ırgatın adam olması pek mümkün değildi. Üstelik gücünün 8 metre bir yelkenli için çok düşük olmasından dolayı , yeni bir elektrikli ırgat arayışına başladık.

Yelkenli teknelerde özellikle  yatık ırgat' tan ziyade fener başlı bir elektrikli Irgat'ın pek çok yönlü kullanım şekli bize fenerli ırgata yöneltti. 

Tüm ürünlerin döviz  cinsinden satıldığı ithal ürünleri kullanmak zorunda olduğumuz için ülkemizde marin sektöründe ki malzemelerin fiyatları oldukça pahalı. Çok iyi araştırmak gerek , malzemelerin dayanımı , kalitesi ve kullanımı gibi pek çok  konuyu iyi analiz etmelisiniz.

Bu bağlamda İstanbul  Perşembe pazarında çok eski esnaf bir kaç dosttan biri olan Erol BAHADIR , BAHADIR DENİZCİLİK , Erol bey ve Hüseyin bey sayesinde marina yerli üreticilerin de izini de bulabilirsiniz.  

Ülkemizde gemici ve denizcilerin güven ile tercih ettikleri mütevazi bir üretici markası olan kaliteden ödün vermeden ÖZ MERCAN MARİNE olarak yaptığı kaliteli  paslanmaz elektrikli ırgatlardan birini tercih ettik. Hatta biraz da abartıp güçlü bir ırgat olsun diyerek 1500 waat lık paslanmaz , fener başlı bir elektrikli ırgat seçtik.

Teknede ki eski tesisatın kablo aksamları bu gücü karşılayamayacak kadar düşük kapasitedeydi. Bu yüzden 35 lik diye tabir edilen 17mm ( - ) kesit , 17 mm (+) kesitli bakır kablolama ile bu gücü kaldıracağından akü gurubundan başlayarak sancak kıç dolap içi dolap altları ve boylu boyunca yeni tesisatı çekerek tesisata başladım. Her iki tarafta kü uçları fazla bırakmak lazım tesisat ucundaki pabuçları bağlamak için. Tesisatı çekerken dar ve sıkışık alanlardan kabloyu geçirmek için bazen panç ile delikleri büyültmek te gerekebiliyor. İyi bir tesisat metraj için şerit metre yerine , ip' le geçecek yeri takip ederek çıkan uzunluğu metre ile yeniden ölçerek doğru kablolama boyu çıkabiliyor.  Tabi tesisatın her iki ucunda kabloları çok bükmeden bağlantıları yapmak gerek. Elektrikli ırgat dışında bu sisteme ekleme yapılacak bir takım donatı da gerekli tabi ki.

Elektrikli ırgat , baş üstü , kıç üstü kontrol düğmesi vira mayna için , bu butonların sigortaya gidecek olan kabloları ve  ırgata elektrik gönderen bazen dışarıda kullanılan selonid bağlantıları yani tetikleyici ile sistemin  sigortası diyebiliriz. Bu güçteki bir elektrikli ırgat için düşünülen bıçak sigorta ve bu değer 125 Amper .

Deniz araçlındaki ırgat yukardan gördüğümüz kısmının birde görmediğimiz alt uzantısı da zincirlik kutusunun içinde oluyor. Bağlantı yaparken üst üste deliklerinin tam oturması şart yoksa bağlantı yapılamaz , tabi ki güç arttıkça iç donatılarının ağır olmaları montajı da zorlaştıracaktır.

Deniz suyu ve neme maruz kalan bir yer olmasından dolayı kapela dediğimiz bir örtü ile iç ve dıştan pasif bir koruma sağlayacak daha uzun süre hizmet edecektir.

( Eski elektrikli ırgatın sökülmesi ve demirleme yapılacak demir ve zincirin izdüşümü ile yeni elektrikli ırgatın tam yerinin belirlenmesi)

(Yeni elektrikli ırgatın yeni tesisatının döşeme altından döşenme işlemleri.)

     

                                  (Elektrikli ırgatın görünmeyen zincirlik içinde kalan ağır motoru)

           

               ( Yeni elektrikli fener başlı 6 mm kalibre zincire göre paslanmaz ırgat)

                                        

       

                                           

(Sevgili dostum Abdurrahman'ın konunun uzmanı olan ve bu konudaki desteği ile kilosu ağır elektrikli ırgatın montajı )

                                    

(Baş üstünde yeni elektrikli ırgatın iyi bir güç ile çalışabilmesi için çok sert ezilmeyen takoz gerekmektedir. Tik  ağacı bu noktada iyi bir  yastık görev görür. Irgatın alt şeklince dekupajla kesip  aşağıya inen saplamaların karşılığında saplamalar için matkapla açılan ırgat alt ve üstünden tost gibi fiberglası sıkıştırarak  sika izolasyon ile bitirmek iyi bir sağlam bir yol oldu)

(3. Bölümün sonu.... devam edecek.)

(DENİZCİ MİMAR  - Danışman  Yat Broker -  Ömür ATİLA

 Fotoğraf ve yazı : ÖmürATİLA - © Copyright )