PolimariN - PALA 8 ' in Yeniden doğuşu. (2.BÖLÜM) - Zımpara, Vernik, Dolap, P.Ü boya işleri)

POLİMARİN - PALA 8 'in , Yeniden doğuşu (2.BÖLÜM) 

( Zımpara işleri , Dolap yenileme , P.Ü boya)

Deniz araçlarında yapılacak olan yenilemeler , revizyonlar, refitlemeler için iyi planlama yapmak iyi bir proje yi uygulamanın ilk şartıdır. Bunun nedenlerinden biri tekneler , yatlar sıkışık detaylar içerdiğinden bir şeyleri sökmek ve uygun alet gereçlerle yapabilmek ,  öncelikle aceleye getirmeden sabır gerektiğini hiç akıldan çıkarmamak gerekir diyebilirim. Süreçler '' aman ne olacak canım alan küçük hemen yapıp bitiririm '' diyebilirsiniz tabi. İş başa gelince sabrı sukunet gerek ve tabi zaman.

PALA 8 için komple yenileme özellikle tekneye gereken mesaiyi harcamak için bulunduğu liman olan Pendik Marintürk 'teki yerini hiç oynatmadan , ulaşım , araç park, malzeme taşıma , ve ikametgahımızın yakınlığı için deniz üstünde olan yerinde oynatmadan çalışmalara burada  start verdim. 

Yapılması gereken bir sıra işlem gibi gözükse de o kadar çok ıvır , zıvır kıl , tüy gibi ekstra lar oluyor ki  yapılacak işlemlere ve gidecek bütçenin elbette çok üstüne çıkabiliyor ve harcamaları arttıracak kalemler olmadan da olmuyor tabii ki.

Yakın dostlarımın ziyaretleri ile zaman zaman onlarında elleri değdi , emekleri oldu sağ olsunlar. Sevgili Özkan YAYLA ile iyi bir temizlik ile başladık. 

Ardından kadim dostum Mustafa ATABEY sancak kıç kamarada sanıyorum yıllarca kapalı giysi dolabını açmak için ben açamayınca , eline ıskarpela ve çekiç alıp zorda olsa açmayı başardı.

(İskele kıç kamara da kapalı dolabın açıldıktan sonraki hali ve içindekiler(

Muhtelif sertleşen izolasyon kaçaklarından plexiglas cam dan süzen suların çürüttüğü ahşapları çıkartılıp dolap içindeki döşeme ile yenilemek şart.

(Eskiyen ve çürüyen yerleri ve rafları atıp , yeni su kontrası rafları dekupajla kesip yerlerine alıştırmayla başladım ilk iş olarak., ana tesisatın da sigortaya gideceği güzergah olduğundan tüm elektrik kabloları yenileme ve yeniden çekeceğim yeni kablolar ile bunları komple  spiral boru hortumların içine almak gerekliydi.)

( Çok iyi bir zımpara yapmak meşakkatli ve uzun saatlerinizi alabilir ama vernik sonrası iyi bir sonuç almanız kesinlikle iyi bir zımpara yapılmadan olamaz.)

(Sancak kıç kamara yatak mahalli altında iki akü gözü yetersiz olduğundan 3. bir kutuya daha ihtiyacı vardı. bu yerlerinde  temizlenip , zımpara ardından P.Ü boya ile boyanması)

(Salonda zımpara sonrası oturma gurubu , P.Ü boya ile içlerinin boyanması ile , gece seyirlerde karanlık ortamda bir nebze rahat görünmesi için beyaz boya uygulaması)

(Zincirlik kutusu temizliği adından zımpara yapıp P.Ü boya sonrası hali)

Sevgili dostum  Mustafa ATABEY ile zincirlik kutusunda dram el ile zincir kilit yenileme için bir hayli çalıştıktan sonra zincir kilidini yeniledik. Bu arada Mustafa drameli sevdirdi bana ve çok işime yaradı hele ki motorun boyalarını soyarken , ama diş' çi gibi sabırla işlemek gerek)

(2. Bölümün sonu.... devam edecek.)

(DENİZCİ MİMAR  - Danışman  Yat Broker -  Ömür ATİLA

 Fotoğraf ve yazı : ÖmürATİLA - © Copyright )